Category: 運航支援システム
フルノPlanning StationにNAPAのVoyage Optimizationを導入
運航パフォーマンスの最適化で、燃料費およびCO2の削減と安全・効率航行に貢献 古野電気株式会社（本社：兵庫県西宮市、代表取締役社長執行役員：古野幸男、以下 古野電気）は、古野電気が開発中のPlanning Station（プランニングステーション）「型式：PS-100」に、NAPA Ltd. （本社：フィンランド・ヘルシンキ、Mikko Kuosa 社長、以下 NAPA）が開発したVoyage Optimization（運航パフォーマンス最適化）を導入決定いたしました。 古野電気とNAPAは2016年9月に、船舶運航のデジタル化支援に関する協業の合意を締結しております。2021年5月には、NAPAが開発した運航パフォーマンス最適化を実現するソリューション「Voyage Optimization」を古野電気商船向け商品やサービスに導入・展開していくことで合意しており、Planning Station「型式：PS-100」はその最初の商品となります。 古野電気のPlanning Station「型式：PS-100」は、古野電気が推進している舶用デジタライゼーションの一環として開発中のシステムです。従来は紙海図を用いて行われていた航海計画、監視、ブリーフィング等の作業をタッチパネルディスプレイに表示した電子海図上で行うことにより、運航業務の効率化、安全性の向上、船員の業務生産性向上を実現します。本システムは、自船の航法データ、レーダーエコー、TTターゲット情報、AISターゲット情報、気象情報、ルート、ユーザーチャートなど、航海計画から監視・管理まで必要な情報を集約して表示することができます。さらに将来的には、インターネットを通じて陸上から管理船情報を取得して監視・表示する機能の開発を予定しており、これにより船陸間で船舶管理業務の最適化にも貢献します。 本システムにNAPA Voyage Optimizationを導入することで、あらゆる航海計画の作成、編集に際し、最適な航路選定や船速配分が行え、燃料費・CO2の削減や安全で効率的な航行を可能にします。なお、NAPA Voyage Optimizationは別途古野電気と顧客間の契約を必要とするオプション機能となる予定です。 古野電気が提供するナビゲーション機器・サービスと、NAPAが提供する運航パフォーマンス最適化ソリューションの融合によって、海運会社・船舶管理会社・船舶保有会社による船舶運航の効率化、燃料費・CO2の削減、船員の業務生産性向上、そして陸上における船舶管理業務の最適化に貢献いたします。 NAPA Voyage Optimization NAPA独自開発の本船固有のパフォーマンスモデルを用いて、航海計画（航路、船速配分）を最適化し、運航の安全性向上と燃料消費量およびGHG削減を支援するソリューション。 詳細はこちら https://www.napa.fi/software-and-services/ship-operations/napa-fleet-intelligence/voyage-optimization/ NAPAについて 船舶の設計と運航の両分野において、安全性・効率性・生産性を向上させるためのデータ主導のソリューションを提供する、30年の経験と実績を持つITソフトウェアプロバイダー。本社はフィンランドにあり、ヨーロッパ・アジア・アメリカに拠点をもつグローバル企業で、約190名が働いています。NAPAのソフトウェアは現在、全世界で420以上の機関に採用、3,000隻以上の船に搭載されており、海事産業におけるソフトウェア、サービス、データ解析のグローバルリーダーへと成長を続けています。 同社グループの詳細につきましては、同社ウェブサイトを参照願います。 https://www.napa.fi/ja 関連リンク 2021年05月27日発表：古野電気は、NAPAのVoyage Optimization導入で合意 https://www.napa.fi/ja/news/furuno-napa-voyage-optimization/ 本件に関するお問い合わせ先 :
Read Article5月 26, 2022
NAPA Optimization and Monitoring solutions の長期使用により、日鮮海運の船舶が ClassNK から最高レベルの Digital Smart Ship （DSS）認証を取得
ClassNKはNAPA Fleet IntelligenceおよびPerformance Monitoring solutionsを認証し、 クラウドベースおよび船上効率化に関するパートナーシップにより、日鮮海運の船舶の技術認証がアップグレードされました。 ヘルシンキおよび東京 – 2022年5月19日: NAPA は、データを活用した航海効率化ソリューションが、一般財団法人日本海事協会（以下、「ClassNK」)からキーイノベーション認証を受けたことを発表しました。この認証により、日本の船主である日鮮海運株式会社（以下、「日鮮海運」）は、同ソリューションを導入している全ての船舶に対して最高レベルのデジタル・スマートシップ（DSS）認証を授与されたことを発表しました。 ClassNKは、NAPA Fleet IntelligenceとNAPA Performance Monitoring and Optimization に対し、国連の持続可能な開発目標（ SDGs ）に沿った環境と安全の目標を推進するイノベーションを評価・支援する「イノベーション・エンドースメント」の認定を発行しています。 日鮮海運では、数年前からNAPA Performance Monitoring and Optimizationを自社船に搭載し、運航から得られるデータを一貫して航海計画に反映させ、効率的で安全な航海を実現しています。また、さらなる改善のためのフィードバックやアイデアも提供されています。 これに基づき、ClassNKは、NAPAのソリューションを採用している日鮮海運の全ての船級証明書に本ノーテーションを追加しました。ClassNKの船級証書では初めて、同協会のデジタル・スマート・シップ表記（DSS(EE2)）が含まれ、現行の枠組みの中で最高レベルの性能評価であることが示されています。 NAPA Fleet Intelligence は、本船上の実データ(On-line）や気象データ、 NAPA の 3D モデルデータベース を組み合わせ、船舶の性能とアドバイスを ブラウザから正確に評価し、最適化するクラウドベースのソリューションです 。NAPA Performance Monitoring and Optimizationは、同じビッグデータの専門知識を応用して船舶の性能を分析し、航路を最適化するだけでなく、船舶の運航に関する船上ハードウェアからのデータも加味して、より正確な性能の把握が可能です。これらのソリューションは、NAPAの30年以上にわたる船舶設計ソフトウェアの経験を生かし、数千の仮想モデルと長年の実航海データを基に、最も正確で有力な船舶性能の分析と予測を実現しています。 NAPA Japan代表取締役社長 水谷 直樹 「私たちの 航海最適化 ソリューションがこのような高いレベルで公平に評価されたことを嬉しく思っています。燃料節減が世界中の船隊の戦略的優先事項である現在、船主と運航会社は航海の計画と評価に使用するツールに信頼を置く必要があります。また、乗組員の皆様が当社のソリューションの有効性を認めてくれたことを大変嬉しく思います。また、ClassNKの承認は、世界中のフリートへのさらなる展開への扉を開く重要なマイルストーンとなります。」 日鮮海運 担当者様 「 NAPAの最適化 ツールを […]
Read Article5月 19, 2022
NAPA Logbook が リベリアより旗国承認を取得
世界第2位の旗国による承認は、より多くの船主の電子航海日誌への移行を加速させ、作業時間の節約と、より豊富なデータ収集を可能にします。 フィンランド・ヘルシンキ– 2022年4月27日: 海事ソフトウェア、サービス、データ分析のリーディングプロバイダーであるNAPAは NAPA Logbook が リベリア旗国 からMARPOL およびSOLAS 関連の電子Logbookが承認されたことを発表しました。 これにより、紙の航海日誌から電子へのNAPA Logbookへの置き換えを希望する船舶の承認がより容易になり、電子記録の普及に向けた道筋が整いました。リベリア旗国は世界で2番目に大きな旗国となり、約4,300隻以上の船舶があり、世界の外航船隊の約12％を占めています。 船主や運航会社にとって、記録やそれに伴う各種レポートの電子化がより身近なものとなり、管理負担の軽減、作業時間の短縮、入力エラー等のリスク予防や運航の可視化などが可能になります。例えば、NAPA LogbookはMARPOLおよびNOxテクニカルコードの改正で定められたデータ要件を満たし、すべての記録データの厳密なバックアップシステムを提供しています。 NAPA Logbookは、世界をリードする電子航海日誌として、10年以上にわたって船舶に搭載され、現在約8,000人以上のユーザーがおり、世界の主要な旗国から承認されている電子航海日誌です。 NAPAのSafety Solutions部門シニアプロダクトマネージャーであるJussi Siltanenは次のように述べています。「紙媒体の航海日誌を最新の電子航海日誌に置き換えることは、船員にとって大きなメリットであるだけでなく、意思決定者にとっても運航状況をより良く把握できるようになり、よりスマートに運航上の意思決定を支援することができます。また、電子航海日誌はデジタル化の第一歩であり、従来は紙で管理されていた重要な情報をモニタリングや最適化のために活用することができます。NAPA は世界をリードする電子ログブックを使って、この移行を推進できることを誇りに思います。 リベリア旗国はMARPOLログブックに加え、Navigation and Engine Room Logbooks、Ballast Water Record Book、GMDSS Radio Log、Record Book of Engine Parameters、Medical and Compass Observation Logなど、あらゆるログブックの機能でNAPA Logbookの使用を承認しています。これは、NAPA Logbookで作られる同レポートについて、リベリア旗国が徹底的な検査行い、それをクリアしたことを示しています。 ***** NAPAについて 船舶の設計と運航の両分野において、30年の経験と実績を持つITソフトウェアプロバイダー。本社はフィンランドにあり、ヨーロッパ・アジア・アメリカに拠点をもつグローバル企業で、社員数は約190名。NAPAのソフトウェアは現在、全世界で420以上の機関に採用、3,000隻以上の船に搭載されており、海事産業におけるソフトウェア、サービス、データ解析のグローバルリーダーへと成長を続けています。 同社グループの詳細につきましては、同社ウェブサイトを参照願います。 https://www.napa.fi/ja 本件に関するお問い合わせ先：
Read Article4月 27, 2022
海運業界における脱炭素化とその対策は？
2023年、船舶からのCO2排出量を削減することを目的とした新しい海運規制(EEXI、CII、EU ETS、ETD、FuelEU Maritimeなど)が施行される予定です。我々はこれらの規制の理解とその対策に役立つようガイドブック（英語）を作成しました。 本ガイドブックでは、略語の意味、新しい規制の基本的な説明、そして規制を遵守するためのヒントを紹介しています。 詳細にご興味のある方は、下記フォームに必要事項ご記入・お申込いただければ簡単にご視聴いただけます。ぜひご活用下さい。 By submitting the form, I consent my information to be used according to NAPA’s privacy policy.
Read Article4月 25, 2022
IoS-OPにおける新しい接続確認サービスにおいて、NAPA Fleet Intelligenceでの接続試験を実施
NAPA Fleet Intelligenceは、株式会社シップデータセンター（ShipDC）のInternet of Ships Open Platform（IoS-OP）上の船内データサーバーやアプリケーションを対象とした、新しい接続確認サービスにおいて、ソリューションプロバイダー（SP）の1社として接続確認が実施されました。 IoS-OPは、船舶の運航に関するデータを船内のデータ収集装置から陸上のデータセンターへの送信を可能にします。本サービスにより、船社がアプリケーションの選定をする際、船舶に設置された船内データサーバーに対応するアプリケーションの組み合わせを判別できるようになります。 ＊株式会社シップデータセンターから転載の許可を得ています。 ShipDCプレスリリース 株式会社シップデータセンター URL：https://www.shipdatacenter.com/ 本件に関するお問い合わせ先：
Read Article4月 15, 2022
SEA JAPAN 2022出展のお知らせ
2022年4月20日、21日、22日の3日間、東京ビッグサイトにて開催されます海事展SEAJAPAN2022に出展いたします。展示会では、本船上への機器設置なしで船舶運航支援情報を提供するNAPA Fleet Intelligenceや電子ログブックをはじめとした弊社製品のご紹介をさせていただきます。21日には、下記の通り出展者プレゼンテーションを行いますので、ぜひお立ち寄りください。 皆様のご来場を社員一同、心よりお待ち申し上げます。 展示会名：SEA JAPAN 2022 日時：2022年4月20日（水）～22日（金） 会場：東京ビッグサイト 東５・６ホール https://www.bigsight.jp/visitor/access/ 出展小間：6C-12 ClassNK社のブース一部での共同出展となります 入場方法：入場には招待券またはサイト（https://www.seajapan.ne.jp/）からの来場事前登録が必要です SEA JAPAN 2022 出展社プレゼンテーション セミナータイトル：【脱炭素化 】 EEXI/CII 規制による現フリートへの影響分析と今後のGHG削減への対応について ~ NAPA Fleet Intelligence 日時：4月21日（木）12:00～12:30 会場：A会場（東５ー商談室（３））
Read Article4月 13, 2022
NAPA、ClassNK、丸紅が航海最適化ソリューションを 活用した燃料消費量及びCO2排出量削減の共同研究を実施
NAPA Ltd.(以下、「NAPA」)、一般財団法人日本海事協会(以下、「ClassNK」)は、丸紅株式会社(以下、「丸紅」)と共に、航海最適化ソリューションを活用した燃料消費量及びCO2排出量削減の評価に関わる共同研究を実施します。 本共同研究では、NAPAが提供するFleet Intelligenceの船舶実海域性能モデルを利用した高精度の航海シミュレーション機能により、丸紅の船隊を対象として、EEXI規制対応の影響を燃料消費量、CO2排出量、輸送能力の観点から評価します。また、過去の航海データから船舶のCII格付けを算出、実船を用いた航海最適化の実証実験により、航海最適化アプローチによる改善効果を推定します。ClassNKは分析・検証に関わる知見を提供、丸紅は実証実験を行う船舶の提供、運用面の評価・助言を提供します。 本共同研究を通じ、航海最適化アプローチによる燃料消費量及びCO2排出量削減効果を検証することで、海運業界の脱炭素・低炭素への寄与を目指します。 以上 参考画像: NAPA Fleet Intelligenceの航海最適化のスクリーンショット 本件に関するお問い合わせ先：
Read Article4月 11, 2022
Norsepower社とNAPA、航海最適化により風力推進効果を最大化するために提携
クリーンテクノロジーと海事ソフトウェアの分野におけるリーディングカンパニーである両社が航海最適化ツールを用いて、風力アシスト船の航海計画を支援し、燃料節約と排出ガス削減を促進するという新しい協定を締結しました。 フィンランド、ヘルシンキ – 2022年4月4日 – 風力推進システムの世界的なリーディングプロバイダーであるNorsepower Oy Ltd.(以下、Norsepower社)は海事ソフトウェア、サービス、データ分析のエキスパートであるNAPAと同社の風力を活用した推進補助システム(以下、ローターセイル※１)とNAPA Voyage Optimization※２を組み合わせて発売することで正式契約を締結しました。 これにより、今後Norsepower社が販売するローターセイルには、オプションとしてNAPA Voyage Optimizationソフトウェアを選択することが可能になりました。本システムは新造船だけでなく既存船にも導入可能で、燃料節減と排出ガス削減に貢献します。また、航路最適化とローターセイルの組み合わせは、2つの技術のどちらか一方だけと比較して、運航性能向上の大きな可能性をもたらします。このソフトウェアは、航海中の海気象条件や個船の実海域性能、運航要件を考慮し、省エネ効果を最大化するための最適な航海計画を決定します。 Norsepower社のローターセイルは、マグナス効果※3を利用して風力を利用し、推力を発生させる回転円筒「フレッツナーローター」を現代風にアレンジしたもので、燃料消費と排出ガスを平均10～25％削減することができます。このソリューションは、これまでに6隻に搭載され、道路、海上、鉄道の物流専門会社であるCLdN社より追加発注も決定しています。 NAPA Voyage Optimizationにより、船長や船舶管理者は天候の状況に応じて、燃料消費量と排出ガスを最小限に抑える航路を選択することができます。重要なのは、提案される航路が、異なる条件下での性能を評価・予測する船舶固有のデジタルモデルを用いて、各船の設計や特性に合わせて設定されることです。これにより、Norsepower社のローターセイルが船舶の性能モデルに考慮され、最適な航路が提供されることになります。 Norsepower社のCEOであるTuomas Riski氏は、このパートナーシップについて次のように述べています。「当社のローターセイルは、すでに燃料消費量と排出ガスを最大25％削減することができますが、NAPA Voyage Optimizationと併用することで、その効果を最大化します。エネルギー転換の課題の大きさを考えると、既に商業的に証明されたソリューションを組み合わせることで、船主は環境規制目標をクリアするだけでなく、それを上回る次のステップに踏み出すことができます。また、現在このようなソリューションを既に活用している船は、より早く脱炭素化することができると考えています。また、燃費実績の格付け精度(CII)スコアを向上させ、ポセイドン原則※４(Poseidon Principles)や海上貨物憲章※５(Sea Cargo Charter)などの指令の要件に影響される船舶金融ポートフォリオをサポートすることができます。NAPA社とのパートナーシップにより、当社のローターセイルから最適な結果を得るためのターンキーソリューションで、お客様への提案を強化できることを誇りに思います。”」 また、NAPA Shipping SolutionsのExecutive Vice PresidentであるPekka Pakkanenは、次のように述べています。「高度な天候ルーティングはすべての船舶に不可欠ですが、特に風力アシスト船には重要です。風力推進ソリューションが多くの外航船舶で現実のものとなりつつある今、当社は、個々の船舶の設計データを考慮し、あらゆる気象条件下で様々なクリーンテックソリューションを完全にモデル化できる航海最適化ソフトウェアによって、これを次のレベルへと推し進めようとしています。これは、当社の数十年にわたる船舶工学と性能モニタリングの専門知識によって可能となったものです。この強力な技術の組み合わせにより、世界中のより多くの企業がサステナビリティの目標を達成できるよう、Norsepower社と協力できることを嬉しく思っています。 ※1 ローターセイル: 風力を活用した推進補助装置 ※2 NAPA Voyage Optimization: NAPA社提供の航海最適化ソルーション ※3 マグナス効果：回転しながら進む物体にその進行方向に対して垂直の力が働く現象 ※4 ポセイドン原則(Poseidon Principles): 2019年6月に気候変動に関する取り組みを船舶融資の意思決定に組み込むためことを原則として発足 ※5 海上貨物憲章(Sea Cargo Charter): 2020年10月に荷主や海運会社が海上貨物輸送に起因するCO2排出量を算出・評価・公表する共通の枠組みを規定することを原則として発足 […]
Read Article4月 7, 2022
NAPA ウェビナー：EEXIとCIIのパフォーマンス向上のための具体的な技術例のご紹介 動画配信のお知らせ
3月2日 に開催したEEXIとCIIのパフォーマンス向上のための具体的な技術例に関するウェビナーの動画を公開しました。 EEXIとCIIに対応するには？どのような技術的、運用的な選択肢があるのか？これらの規制はフリートに対してどのような影響を与えるのか？ NAPAのエキスパートであるEVP Pekka PakkanenとゲストスピーカーDeltamarin社 R&Dマネージャー Mia Elg氏が、EEXIとCIIの規制をご紹介し、これらが海運業界にどのような影響を与えるかを議論します。EEXIとCIIに対応するための技術的・運用的選択肢を探る無料のウェビナーをぜひご視聴ください。 Agenda & presenters 開会の挨拶 （イベント主催者、NAPAプロダクトマーケティングマネージャー Elina Furustam） EEXIとCIIの紹介 （NAPA Shipping Solutions EVP Pekka Pakkanen） EEXIとCIIのパフォーマンス向上のための具体的な技術例のご紹介 （ゲストスピーカー Deltamarin社 R&Dマネージャー Mia Elg氏） 船舶運航におけるCII改善のための実践的な対策とEEXIの真の効果 （NAPA セールスマネージャー Ossi Mettälä） 詳細ご興味のある方は、下記フォームに必要事項ご記入・お申込いただければ簡単にご視聴いただけます。ぜひご活用下さい。 By submitting the form I consent my information to be used according to NAPA’s privacy policy.
Read Article4月 5, 2022
IoS-OPコンソーシアム主催の国内船社向けセミナーのプレゼンテーション参加のお知らせ
2022年4月12日(火)に、オンラインにて開催されますIoS-OPコンソーシアム主催の国内船社向けセミナーのプレゼンテーションに参加いたします。本船上への機器設置なしで船舶運航支援情報を提供するNAPA Fleet Intelligenceをはじめとした弊社製品のご紹介をさせていただきます。 本セミナーでは、事例やソリューションをご紹介する講演を録画配信し、リアルタイムにてご質問にお答えします。 詳細は下記の通りとなりますので、ぜひご参加ください。 セミナー名：IoS-OP国内船社向けセミナー 日時：2022年4月12日(火) 13:00 ~ 17:00 主会場:一般財団法人日本海事協会 今治支部(中継会場あり） 視聴会場：東京、横浜、名古屋、神戸、岡山、尾道、広島、長崎、佐世保、函館 参加費：無料 参加方法：ご参加にはサイト（https://www.event-form.jp/event/27866/IoSOP202204）からの事前申込みが必要です。 申込期間：2022/04/05(火) 17:00 まで IoS-OPセミナー PDF：IoS-OP国内船社向けセミナー_リーフレット ＊株式会社シップデータセンターから転載の許可を得ています。 弊社プレゼンテーション 【脱炭素化】 EEXI/CII規制による現フリートへの影響分析と今後のGHG削減への対応について〜NAPA Fleet Intelligence 日時：2022年4月12日(火)15:50-16:20 講演概要： 世界で就航中の1500隻のばら積み船の実航海データ等を⽤いて、EEXI規制がCO2削減や輸送能⼒に及ぼす影響の分析を⾏い、CIIを改善するための運航アプローチについて考察しました。御社のフリートでも同様の分析が可能です。 皆様のご参加を社員一同、心よりお待ち申し上げます。 本件に関するお問い合わせ先 : Napa Japan 株式会社 TEL: 078-325-2160 / E-MAIL: japan@napa.fi
Read Article3月 23, 2022